Auf der Fahrt zur Arbeit fühlte sich der Lastwechsel schon nicht normal an. Als ich dann im Schritttempo ohne Gas zu geben unsere Einfahrt entlang rollte, fühlte sich direkt langsamer an. Die erste Vermutung viel auf die Bremsen daher bin ich nach dem Parken einmal um das Auto herum gelaufen. Vorne links strahlte das Rad eine enorme Hitze ab, was mich wiederum direkt vermuten ließ, dass die Bremse fest hängt. Zum Glück bin ich keine weite Stecke gefahren.
Also habe ich mir das ganze mal genauer angesehen – aufgebockt – und die Bremse unter die Lupe genommen. Auf dem ersten Blick gab es eigentlich nichts Auffälliges. Also erstmal den Sattel auseinanderbauen, mit Multispay gingen die Schrauben recht einfach los. Die Führungen der Belege und die Belege selber habe ich ordentlich gereinigt und anschließend mit Kupferpaste eingecremt. Bei den Bolzen fiel mir auf das der untere Bolzen etwas schwergängig war. Also Bolzen raus, alles mit Bremsenreiniger und Druckluft Pistole (vorsichtig) entdreckt und ebenfalls wieder mit Kupferpaste geschmeidig gemacht. Die Bremse sitzt fest weiterlesen →
Mit den neuen Gummis habe ich nun die ersten Kilometer abgespult. Bei kalten Reifen hatte ich manchmal das Gefühl, dass das Lenkrad ein wenig „zittert“.
Ich habe nun den Luftdruck von anfangs 2,3 bar auf 2,1 bar (wie vorgeschrieben) reduziert, nun ist wieder ruhig. Mich wunderts ein wenig, dass 0,2 bar so einen Unterschied ausmachen. Eigentlich bin ich bisher immer mit 0,2-0,4 bar mehr gefahren. Angeblich soll man dann ja sparsamer fahren, da der Rollwiderstand gesenkt wird.
Letztens beim losfahren wollte ich die Frühlingssonne reinlassen, als mir plötzlich auffiel, dass da son Ding war, was da sonst nicht ist.
Es ist ein Gummi-Pröppel, der anscheinend von seiner Position gerutscht ist. Ich konnte ihn aber wieder an die richtige Stelle setzen, als ich das Schiebedach komplett geöffnet hatte. Mal sehen, ob er so hält, oder ob ich ihn mal „ankleben“ muss.
Beim Reifenwechsel hat sich mir die Frage gestellt, warum der Reifen links die „Profilwelle“ nach hinten geschwungen – und auf der rechten Seiten nach vorne geschwungen hat.
Outside ist außen, Laufrichtung gibts nicht. Ich war erst erschrocken, hab dann aber gesehen, dass es bei den Winterreifen genauso ist.
Am Wochenende gabs war es Zeit die Sommerreifen aufzuziehen. Da die alten Goodyear Eagles fast abgefahren waren und vorallem, weil der Reifen sehr porös war, gabs nen Satz neue.
Ich habe mir den Nexen N8000 ausgesucht. Das Preis/Leistungsverhältnis stimmt mit ~97 Euro pro Stück inkl. umziehen und Entsorgung der Altreifen.
Nexen gegen den Hankook-Winterreifen
Der Hersteller Nexen hat auch viele „Billig-Modelle“ im Angebot, aber der N8000 hat in der Autobild Sportscars 3/2013 mit „vorbildlich“ abgeschnitten. Auch Grip hat den Reifen getestet und war zufrieden. Sommerreifen Nexen N8000 215/50 R17 weiterlesen →
Heute habe ich den Innenraum mal sauber gemacht. Dabei sind mir ein paar unschöne Dinge aufgefallen. Der Fahrersitz verliert anscheinend etwas an Konsistenz – das kann man noch als Gebrauchsspuren abstempeln – und der Epica-Forum-Aufkleber auf der Heckscheibe hat leider aufgegeben:
Eigentlich nichts Besonderes, aber nachdem ich das letzte Mal mehr oder weniger negativ über das Kofferraumvolumen berichtet habe, nun positivere Einblicke:
Immerhin drei Kisten, der PET-Korb, die Tüte und die große Kofferraumtasche passen locker rein.
In letzter Zeit kams immer mal wieder vor, dass auf unebener Straße irgendwas komisch vibriert hat. Es kam aus dem Türbereich. Ich dachte schon, wie ärgerlich es ist, wenn in der Tür irgendetwas rappelt, da man zur Behebung die Türinnenverkleidung abnehmen müsste. Es rappelt und klappert und brummt… weiterlesen →
Zum 10. Edersee Treffen richten wir kommendes Jahr vom 9. – 12.Mai das erste Jubiläums-Treffen aus. Es werden auch dieses Mal wieder Aktivitäten geplant.
Ein paar Eckdaten zum kommenden Treffen:
Anreise ab Mittwoch den 8. Mai möglich, offizieller Beginn 9. Mai
abendliche Lagerfeuerrunden
gemeinschaftliches Grillen und Essen
div. Workshops
Samstags die 3. Rallye am/um den Edersee mit Punktewertung und Siegerehrung
Heute im Kreis Lippe ist mir mal wieder ein Epica begegnet!!
Auf dem Parkplatz einer kleinen Austellung hätte ich, wäre ich ein Auto früher gekommen, auch direkt neben ihm geparkt – oder gar den Besitzer angetroffen.
Da ich die Forum-Visitenkarten natürlich beim letzten saubermachen rausgenommen habe, waren leider keine „onboard“ – daher habe ich aber schnell liebevoll ne Serviette beschriftet und ihm unter den Scheibenwischer geklemmt. Vielleicht kommt er ja mal vorbei…
Gestern wollte ich PVC-Platten transportieren – die Größten davon waren 147 x 97cm. Ich dachte eigentlich, dass die Platten problemlos Platz finden. Pustekuchen!
Quer in den Kofferraum haben die Dinger schon garnicht gepasst… das hab ich krass überschätzt. Also Rückbank umklappen – und da war sie wieder… diese Mini-Durchreiche zwischen Kofferraum und Font (das ärgerte mich ja schon beim Winterurlaub vor 12 Monaten). Das Loch im Plastik ist vielleicht 40 x 70cm groß! Warum nur??
