Archiv für Juni 2014

Es tröpfelt – Ölverlust

Wo der Epica parkt, waren auf einmal Öltropfen auf dem Boden…

Schmier die Erste (der orange Pfeil war die erste vermutete Ausstrittsstelle):

Also erstmal die Pappe drunter weg und gucken… am Querträger unterm Kühler war alles vollgeschmiert. Sauber gemacht, etwas gefahren, wieder geguckt – wieder Öl da. Leicht rötlich, also wohl vom Getriebe(-ölkühler). Da es aber recht verbaut da unten ist und ich keine Hebebühne zuhause habe, bin ich heute morgen zum Freundlichen nach Rietberg gefahren. Nette Leute – kompetenter Meister.

Beim Fachhändler

Beim Fachhändler

Wir sind dann zusammen auf die Suche gegangen. Sauber machen, laufen lassen – nix. Ne Runde gefahren, wieder Ölschmier da. Also wieder saubergemacht und auf der Bühne mit Standgas in D laufen lassen. Wir haben das dann beobachtet und mir fiel die eine Verschraubung auf (siehe Bilder). Verschraubung nochmal gesäubert und nach kurzer Zeit kam wieder etwas Schmier zum Vorschein. Bevor nun der Leitungsstrang getauscht wird, haben wir die Schraube ne viertel Umdrehung nachgezogen. Auf dem Weg nach Hause (~20km) war dann nur ein kleines Tröpfen zu sehen. Das kommt hoffentlich aus „Restbeständen“ vom Querträger. Ich werds weiter beobachten. Weiterlesen

Ingress

Der Epica ist ja schon auf Google-Maps zu sehen. Nun ist er auch im Augmented-Reality Spiel von Google namens „Ingress“ zu sehen 😀

Auf das Spiel will ich garnicht näher eingehen – wer nen Android-Gerät und Zeit hat sollte mal reinschauen. Suchtgefahr alla Geocaching.

Hier ist auf jeden Fall das Portal mit dem Epica:

intelepica

Nachtrag: Ölwechsel 125tkm

Irgendwie wunderte ich mich schon, dass der letzte Ölwechsel bei 105tkm gewesen sein sollte. Aber zum Glück gibts parallel hierzu noch den Spritmonitor, dort ist der letzte Wechsel vermerkt gewesen. Daher dieser Nachtrag der kleinen Inspektion zur Vollständigkeit.