Reparaturen | Chevrolet Epica

Archiv für Reparaturen

Flexrohr erneuert

8. September 2018 180100, Anbauteile/Zubehör, Anleitungen, Auspuff / Abgasanlage, Bilder, Das Auto, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Geräusche, Hilfe, Kaufen, Kilometer, Probleme, Reparaturen, Videos, Wissen Kommentare deaktiviert

Nachdem ich nun bestimmt 2 Monate dicken Sound am Epica hatte, wurde es mal Zeit, die Abgasanlage wieder in Serienlautstärke zurückzuversetzen.

Das neue Rohr habe ich via Ebay für 120 Euro von „auto.teile.welt“ bestellt. Lieferung ging schnell – ohne Dichtungen und Schrauben. Im Forum hab ich noch ne super Info bzgl. Firegum und den Schrauben bekommen (Danke ceagel). Info zu den Schrauben: 3x M10 40mm für Flexrohr-Mittelschalldämpfer und 2x M10 30mm für den „Halter“.

Heute gings also auf die Rampen (zum ersten Mal übrigens), die Bohlen haben geholfen, drauf zu kommen. Ordentlich Rostlöser dran. Die 6 (2×3) Schrauben zwischen Krümmer und Flexrohr gingen gut los. Die Schauben von dem Halter sind nach Bearbeitung mit Rohr und Knecht abgerissen. Vorweg: Hätte ich das gewusst, hätte ich den ollen Halter mitbestellt. Leider war dem nicht so. Erstmal erhitzt – leider erfolglos. Also ausbohren. Das Ausbohren und Neuschneiden hat fast so lange gedauert, wie die restlichen Arbeiten. Aber im Endeffekt konnte der Halter wieder montiert werden. Die Schrauben zwischen Flexrohr und Mittelschalldämpfer haben sich schon bei der ersten Drehung mit dem Schraubenschlüssel verflüchtigt. Also Flexen. Problemlos. Die Haltegummis waren allesamt noch gut in Schuss. Weiterlesen

Querlenker und Koppelstangen

6. April 2018 172434, Achse, Altersschwäche, Anbauteile/Zubehör, Anleitungen, Bilder, Das Auto, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Geräusche, Hilfe, Karosserie, Probleme, Reifen, Reparaturen, Wissen Kommentare deaktiviert

Das Klonkern, Klappern, oder wie man es auch immer nennen will, ist ja ein bekanntes Epica Thema. Bisher war das bei mir immer nur so ab 35° Außentemperatur, allerdings war es seit Februar fast durchgehend.

Durch die Threads im Forum kam ich schnell auf die Lösung, dass es an den Querlenkern liegt. Der einzige Händler, den ich online fand, war Lott Autoteile – nebenbei bemerkt: das ist in Bezug auf die Ladezeiten einer der schnellsten Onlineshops, die ich kenne…

Für 96 Euro pro Seite plus die Koppelstangen (wenn man schonmal dabei ist…) ist nen guter Preis. Weiterlesen

OMG – Zündkerzengewinde kaputt

10. Oktober 2017 167637, Bilder, Das Auto, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Funktionen, Hilfe, Motor, Motor, Probleme, Reparaturen, Wissen, Zündkerzen Kommentare deaktiviert

Wow, das war ne Aktion.

Also vorweg: Ich fuhr von A nach B und auf einmal kam son unschönes „röhren“ aus dem Motorraum, dazu Kraftverlust. Also schnell wieder 2 km zurück nach Hause und den Motorraum gecheckt. Zylinder 1. Also die Zündspule raus und … oje… die Zündkerze liegt im Schaft und die Spule ist halb verschmorrt von unten. Weiterlesen

Führungsbolzen und Bremssättel hinten neu

15. Dezember 2016 156105, Anbauteile/Zubehör, Anleitungen, Bilder, Bremse, Bremse, Das Auto, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Hilfe, Kaufen, Kilometer, Probleme, Reparaturen, Wissen Kommentare deaktiviert

Der neue Bremssattel

Tja, nachdem ich letztens die Bremsbeläge gewechselt habe, wurde die Bremse hinten bei einer Fahrt richtig heiß. Glücklicherweise konnte ich mit ner Rohrzange (die ich immer mit habe, falls der Tankadapter „festfriert“) den

Neue Bolzen

Sattel hinten beifahrerseite wieder lösen und weiterfahren. Den Kolben habe ich zuhause wieder gängig gemacht. Kurz darauf wurde die andere Seite hinten auch heiß. Also Erstmal hoffnungsvoll die Führungsbolzen für 15 Euro rundum bestellt und angebaut, damit nochmal die Sättel hinten in Gang gebracht. Dabei war die richtige Positionierung der Gummis wichtig – also vor Demontage angucken, wie sie zu sitzen haben. Neues „Führungsbolzenfett“, eine rote Schmiere, und Schrauben für in die Bolzen waren dabei. Weiterlesen

Alle Bremsbeläge für 42,20 Euro

14. Oktober 2016 Anbauteile/Zubehör, Bilder, Bremse, Bremse, Bremse, Das Auto, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Hilfe, Kaufen, Motor, Probleme, Reparaturen, Wartung, Wissen Kommentare deaktiviert

Von Japanparts gabs heute über Pax-fahrzeugtechnik.de neue Bremsbeläge. Alle 8 Stück für nur 42,20 Euro. Ein ziemlich guter Preis. Mal sehen, wie sie funktionieren.

Einbauen klappte wieder fast problemlos. Beim Öffnen des Bremsflüssigkeitsbehälters stellte ich fest, dass der schon unter MIN steht. Nicht gut – aber beim Reindrücken der Kolben für die neuen (dickeren) Scheibenschleifer schiebt sich ja einiges wieder zurück. So wars dann auch. am Ende musste ich sogar noch nen etwas absaugen.

Nachdem das Rad runter war erstmal nen Größenvergleich. Passt. Alles richtig saubermachen und dann rein mit den neuen Klötzchen. Das klappte auch Hinten reibungslos. Vorne stellte ich aber fest, dass einer der „Führungsbolzen“ der Bremszange festsaß – richtig fest – nicht mehr zu bewegen. Also das Ding auch runter und ab in den Schraubstock. Liebevolle Gewalt hat ihn dann zum Aufgeben gebracht und nach entdrecken und einschmieren flutschten die beiden auch wieder bestens. Auf der anderen Seite waren die Bolzen zwar nicht fest, aber nicht so schön leichtgängig, also die selbe Prozedur nochmal. Klötze rein – fertig. Weiterlesen

3 Jahre

27. Dezember 2014 131188, Das Auto, Fahrtenbuch, Hilfe, Kilometer, Reparaturen, Testberichte, Wissen Kommentare deaktiviert

Heute vor genau 3 Jahren konnte ich den Epica aus Steinheim abholen 🙂

Hier ein paar Fakten:

Im Schnitt 1,8l Benzin und 10,9l Gas auf 100km
Ziemlich genau 49969km
Ohne Sprit: 2.181,45 reingesteckt
Probeme: Bremse, Radlager, Gebläse, Batterie, Öltropfen (dazu reichlich getauschte Leuchtmittel)

Es tröpfelt – Ölverlust

23. Juni 2014 125200, Bilder, Das Auto, Fahrtenbuch, Hilfe, Kilometer, Kühler, Motor, Motor, Probleme, Reparaturen, Wartung, Wissen Kommentare deaktiviert

Wo der Epica parkt, waren auf einmal Öltropfen auf dem Boden…

Schmier die Erste (der orange Pfeil war die erste vermutete Ausstrittsstelle):

Also erstmal die Pappe drunter weg und gucken… am Querträger unterm Kühler war alles vollgeschmiert. Sauber gemacht, etwas gefahren, wieder geguckt – wieder Öl da. Leicht rötlich, also wohl vom Getriebe(-ölkühler). Da es aber recht verbaut da unten ist und ich keine Hebebühne zuhause habe, bin ich heute morgen zum Freundlichen nach Rietberg gefahren. Nette Leute – kompetenter Meister.

Beim Fachhändler

Wir sind dann zusammen auf die Suche gegangen. Sauber machen, laufen lassen – nix. Ne Runde gefahren, wieder Ölschmier da. Also wieder saubergemacht und auf der Bühne mit Standgas in D laufen lassen. Wir haben das dann beobachtet und mir fiel die eine Verschraubung auf (siehe Bilder). Verschraubung nochmal gesäubert und nach kurzer Zeit kam wieder etwas Schmier zum Vorschein. Bevor nun der Leitungsstrang getauscht wird, haben wir die Schraube ne viertel Umdrehung nachgezogen. Auf dem Weg nach Hause (~20km) war dann nur ein kleines Tröpfen zu sehen. Das kommt hoffentlich aus „Restbeständen“ vom Querträger. Ich werds weiter beobachten. Weiterlesen

Die Bremsscheibengröße

22. November 2013 117452, Anbauteile/Zubehör, Bilder, Bremse, Bremse, Das Auto, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Hilfe, Kilometer, Probleme, Reparaturen, Wissen Kommentare deaktiviert

Die Bremse muss also ersetzt werden. Da es im Internet verschiedenste Größen gibt (256 – 278 – 277,5 – 276) hab ich heute mal kurzerhand die Scheibe gemessen. Ergebnis: 278mm.

Nebenbei habe ich noch ein paar dunkele Bilder der verschlissenen Bremse gemacht. Und der Prüfer hat Recht, Mindestmaß ist 22mm, laut Schieblehre sind es weniger…

Standlichtbirne fahrerseite

15. November 2013 117237, Anbauteile/Zubehör, Anleitungen, Beleuchtung, Bilder, Das Auto, Elektrik, Elektronik, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Funktionen, Hilfe, Kilometer, Licht, Licht, Probleme, Reparaturen, Wissen Kommentare deaktiviert

Gestern parkte ich hinter nem anderen Auto. Beim Zündung-Einschalten ist mir aufgefallen, dass die Standlichtbirne links nicht leuchtet. Heute nach der Arbeit dann direkt vor die Garage und Haube auf. Der olle Scheinwerfer hat mich erstmal geärgert. Die Standlichtbirne ließ sich nicht rausziehen… gedreht… nichts.. enge Region da… also kurzerhand die drei Schrauben vom Lichtwerfer rausgedreht (und einen Plastikpinöppel von der Verkleidung der Mittelfront, dadurch konnte ich das Plastik etwas hochheben und der Scheinwerfer passte besser durch) – zwei Stecker ab, und ich hatte ihn in der Hand. Weiterlesen

Spieglein, Spieglein an der Türe…

21. August 2013 114680, Altersschwäche, Anbauteile/Zubehör, Außenspiegel, Bilder, Das Auto, Fahrtenbuch, Kilometer, Probleme, Reparaturen, Spiegel, Wartung Kommentare deaktiviert

… du siehst irgendwie etwas ausgeblichen aus.

Ausgeblichen mit Flecken…

Darum hab ich das Plastik dort – und an der B-Säule – mal nen bisschen aufbereitet. Das hatte irgendwie so „Altersflecken“, was auch nicht weiter auffiel, außer man sieht genau hin. Nun siehts wieder „neu“ aus.

Beim „genau Hinsehen“ ist mir dann auch aufgefallen, das da son Plastikteil lose war. Das wurde fix mit Kraftkleber wieder an seine ursprüngliche Position geklebt.

: Leiste ab

: Leiste dran

P.S.: Matilda ist wohl ausgezogen, seit dem letzten Waschen hat sie kein neues Netz mehr gesponnen…

[Anleitung] Klimaautomatik Selbsttest

19. Juni 2013 Anleitungen, Das Auto, Funktionen, Hilfe, Klimaanlage, Lüftung, Reparaturen, Wartung, Wissen Kommentare deaktiviert

Zent hat was rausgefunden über die Klimaautomatic:

Diagnostic (Fehlersuche/Test)
1.Schlüssel in position ON stellen (Motor nicht anmachen)
2.Temp. auf 26°C
3.Knopf AUTO gedrückt halten, dann 3 mal knopf OFF drücken.beide los lassen, warten.
4.Klimaautomatic fuhrt selbst diagnose durch.
Fehlercode wird angezeigt in Temp aussen.

Service Manual / Reperaturhandbuch MOTOR

28. Mai 2013 Das Auto, Ersatzteile, Hilfe, Motor, Probleme, Reparaturen, Wartung Kommentare deaktiviert

Motor-Reperaturbuch

Das multimediale Reperaturhandbuch gibts unter autocats.net – da der Server manchmal etwas lahmt und man auch heutzutage nicht immer online ist, gibt es für solche Fälle diese Version.

Karosserierepbuch hier

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