Fürs Logbuch:
Eben bevor ich zur Entsorgungsfirma fuhr, startete ich den Epica, um vor den Hänger zu fahren. Vorweg: Ich kam 10 Minuten vorher von dem Kurzstreckenheimweg zurück. Nun drehte ich also wie gewohnt den Schlüssel, aber anstelle dem üblichen bis 1200 Touren hochdrehen und dann auf 800-900 zurückfallen, fiel der Drehzahlmesser direkt wieder auf 0 und der Wagen war aus. Kurz gewartet, Prozedur nochmal von vorne und alles funktioniert wie gewohnt.
Archiv für Fahrtenbuch
Motor geht direkt wieder aus
Gesamtgewicht 2,21t…
Epica-Gespann
… ist natürlich schon übertrieben. Da ich aber eben zur regionalen Entsorungsfirma Teerpappe gebracht habe, wurde der Wagen samt Anhänger gewogen. Fakt ist: Tank halbvoll, Gastank voll, inklusive leeren Anhänger hat der Wagen 1,81 Tonnen gewogen. Der Hänger wiegt rund 90kg Leergewicht, ich ebenfalls. Bleiben nach Adam Riese, mit Tank ziemlich genau halbleer, 1,63 Tonnen.
Die Fakten
Nachtrag: tehaka aus dem Forum machte drauf aufmerksam, dass das ja ziemlich genau mit den Herstellerangaben übereinstimmt. Wobei dort wohl kaum die Gasanlage, und der halbleere Tank eingerechnet sind..
Auaa – Bordsteinkante
Na toll, da bin ich doch echt beim Parkplatz über eine – zum Glück leicht abgesenkte – Bordsteinkante gebrettert. Mit Schritttempo hab ich zu früh eingelenkt und den letzten Meter längs mitgenommen. Da hat leider auch das im-letzten-Moment-den-Anker-werfen nichts genützt. Zum Glück ist weder der Reifen platt, noch die Felgen kaputt. Der schwarze Fleck ist Gummi, das sich wieder entfernen lies. Hoffentlich hat die Karkasse nicht allzuviel abbekommen.
Western-Festival in Lathen
Yeehaw – am Wochenende warn wir in Lathen beim Ferienhof Junkern Beel.
Zu sehen gabs ohne ende Pferde in Disziplinen wie Barrel Race, Pole Banding, Mattenrennen, Ribbon Race, Keyhole Race, Indian Rescue, Seilrennen uvm… Für Cowboys/Girls und besonders Kinder ist das Festival ein tolles Event.
Der staubige Parkplatz…
Sommerliche Grüße
Bestimmt übertreibt der Bordcomputer – aber heute beim Fahren stand dort das:
44° wunderschöne Grad heute!
Schwarzfahrer
Bisher hat sie sich nur einmal blicken lassen – die kleine Spinne, die in meinem linken Außenspiegel wohnt. Seit dem Ausflug nach Spanien scheint sie sich dort ganz wohl zu fühlen. Die ersten Versuche, den Spiegel zu fluten waren relativ nutzlos. Kaum sind die Spinnenweben entfernt, sind am nächsten Tag wieder neue da. Mittlerweile hab ichs aufgegeben und „Matilda“ hat sogar einen Namen bekommen. Mal sehen wie lange sie durchhält…
Das Spinnennetz am Außenspiegel
Ölverbrauch 0,5l/5000km
Notiz fürs Logbuch:
Heute habe ich, rund 5000km nach dem Ölwechsel, einen halben Liter Öl nachgefüllt.
Formel 1 am Nürburgring
Der Epica am Nürburgring
Am Wochenende waren wir in der schönen Eifel. Genauer gesagt am Nürburgring, um das Formel 1 Rennen zu sehen. Tickets gabs im April im Vorverkauf für 169 Euro auf Tribüne T5b, Block F, Platz 300. Nachdem wir vor 2 Jahren diesen Platz ausfindig gemacht haben, war uns klar, für den Kurs gibt es keinen besseren Platz. Die Rennwagen sind knapp 16 Sekunden zu sehen. Weiterlesen
Fusion-Festival mit dem Auto
Letztes Wochenende hat der Epica wieder fast 1000km reibungslos als treuer Begleiter fungiert. Wir waren auf dem Fusion-Festival bei Lärz in der mecklenburgischen Seenplattenregion. In Unmengen von Autos hat der Epica dann die drei Tage auf uns gewartet.
Auf dem Festival-Parkplatz
[Deko] Aufkleber „Tickethalter“
Mal nen Späßchen am Rande, falls die Zettelpuppe mal wieder vorbeikommt 🙂
2 Wochen Wartezeit in Spanien
In den letzten zwei Wochen gabs hier keine neuen Meldungen, da der Epica und ich im Urlaub waren. Genauer gesagt in Spanien.
So stand er da
Es ging 1400km hin – und 14 Tage später die selbe Strecke zurück. Quer durch Frankreich und Luxemburg bis nach Figueres in Nord-West Spanien, wo ich den Epica samt Anhänger am Hotel stehen lassen habe.
Wie Auf den Fotos zu sehen, waren auf dem Anhänger unsere zwei Moppeds – der Epica musste als Schlepper herhalten – und das hat er auch reibungslos. Was etwas nervte, waren leichte Steigungen mit dem Anhänger und Tempomat – der Wagen neigte immer wieder gerne dazu, gleich zwei Gänge runterzuschalten. (Da gibts ja den Trick von Inti, den Gangwahlhebel auf manuell zu stellen, allerdings nimmt das Getriebe dann auch den Overdrive raus – das heißt ca. 200 Umdrehungen mehr). Weiterlesen
105000 Kilometer – Inspektion
Der Erinnerungsbrief vom Autohaus kam ja schon vor einem Monat – die nächste Inspektion steht an!
Da die Garantie mittlerweile abgelaufen ist, gibts keinen Grund, die Inspektion in einer Fachwerkstatt machen zu lassen. Zudem ist es ja nur ne „kleine“ Inspektion. Die Bremsen hatte ich ja schon kontrolliert (P.S. funzt seit dem problemlos). Aus dem Wartungsplan kann man schön entnehmen, was alles gemacht werden muss. Im Vorfeld habe ich mir schon den Ölfilter (Japanparts) und das passende Öl besorgt. Somit gings am Wochenende frisch ans Werk.
