lpg | Chevrolet Epica

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Gas-Filter locker

11. April 2014 123000, Anbauteile/Zubehör, Bilder, Das Auto, Ersatzteile, Fahrtenbuch, Filter, Hilfe, Kilometer, LPG/Gas, Motor, Motor, Probleme, Wartung, Wissen Kommentare deaktiviert

Der LPG-Gasfilter

Ich bin etwas sauer…

Ich berichtete ja vom Gasfilterwechsel, und mehrfach schon von den komischen Umschaltzeiten beim Kaltstart. Der Wagen springt immer ziemlich genau nach 1km auf LPG um.. seit dem Filterwechsel etwas unsauber. Das ging schon soweit, dass ich beim Kaltstart manuell erst nach 2 km auf Gas umgestellt habe. Dann gings auch ohne „ruckeln“. Nu war ich letztens nur 1,5 km bis zum Bäcker unterwegs, steige aus, gehe an der Motorhaube vorbei und höre es zischen. Pffffffffffffffffff.. durchgehend und recht laut. Also Haube auf und lokalisieren: Gasfilter. Mal wackeln, weniger und mehr Gasaustritt. Weiterlesen

Update 2014

16. Januar 2014 119414, Bilder, Das Auto, Fahrtenbuch, Kilometer, LPG/Gas, Motor, Motor, Öl, Probleme, Wartung Kommentare deaktiviert

Was gibts Neues? Nichts Gravierendes – der Epica fährt und fährt.

Öl-Schmand

Ansonsten gibt es eigentlich nur zwei Kleinigkeiten zu berichten. Das erste Umschalten am Tag bei den kalten Temperaturen ist nicht so ganz sauber – es gibt nen kleinen Ruckler. Bei Gelegenheit werde ich mal beim LandiRenzo-Support vorbeifahren…
Und beim Ölstand-kontrollieren ist mir aufgefallen, dass nen bisschen weißer Schmand zu sehen ist. Das kommt von den ganzen Kurzstrecken und dem Winter. In der Regel normalisiert sich das ja im Sommer, bzw beim nächsten Ölwechsel wieder. Und nen Schluck neues Öl hat er auch gewollt.

Außerdem wünsche ich euch viel Erfolg in 2014!

66cent und die Waschstraße

29. August 2013 114799, Abstandswarner, Das Auto, Elektrik, Fahrtenbuch, Funktionen, Hilfe, Kilometer, Probleme, Sensoren, Wissen Kommentare deaktiviert

Als kleine Randnotiz:

Gestern fuhr ich zum Baumarkt und sah, dass die Tanke auf dem Weg in Sennestadt Autogas für 66 cent anbietet. Da musste ich natürlich den Tank vollpfropfen.

Nebenan gibts ne Best-Waschanlage, da habe ich gleich mal eine Durchfahrt mit Unterbodenwäsche und Lackturbosuperversiegelung genommen. Das Ganze für 15 Euro. Sauviel – finde ich. Aber dafür isser jetzt von unten auch mal gewaschen worden – und gratis aussaugen mit dem Kraftsauger war auch noch mit drin.

Nach dem Waschen bimmelte der Rückfahrwarner durchgehend – nach 5 Kilometern beim Einparken war das gebimmel wieder weg. Da wird sich wohl irgendwo Wasser gesammelt haben. Zum Glück hat sich der „Fehler“ von selbst behoben.

P.S. Unter „mehr Epica“ gibts noch ein neues Video: „Drifts vom Daewoo Tosca“ (seeeehr realistisch 😉 )

LPG-Adapter Halter im Handschuhfach

16. August 2013 114620, Anbauteile/Zubehör, Bilder, Das Auto, Fahrtenbuch, Hilfe, Innenraum, Kilometer Kommentare deaktiviert

Mich ärgert schon länger, dass im Handschuhfach immer die LPG-Adapter rumfliegen. Anfangs in einer Tüte, mittlerweile lose. Ich hab mir mal nen paar Gedanken dazu gemacht und dem Baumarkt nen Besuch abgestattet. Fündig wurde ich in der Klempner-Abteilung. 1/2″ Rohrverschlussklappen. Das Gewinde passt nicht 100%ig, aber mit etwas Dichtband lässt sich der Adapter nun locker mit ner halben Umdrehung „aufstecken“. Mit 2-Komponentenkleber habe ich das Endstück in das Handschuhfach geklebt und siehe da, ein perfekter Halter:

LPG-Adapter-Halter

ACE Lenkrad zum Thema „Fahren mit Gas“

18. Juli 2013 Das Auto, Hilfe, LPG/Gas, Motor, Testberichte, Wissen Kommentare deaktiviert

Ein kleiner Bericht aus der AutoClubEuropa-Zeitschrift zum besagtem Thema:

Bericht

Wintergas / Grünkohl LPG

17. Oktober 2012 99580, Das Auto, Fahrtenbuch, Hilfe, Kilometer, LPG/Gas, Motor, Wissen Kommentare deaktiviert

Beim letzten Tanken habe ich mich gewundert, dass beim entkoppeln des Tankstutzens ein anderer Geruch als gewohnt in meine Nase fuhr. Es roch komischerweise etwas nach Grünkohl. Gesprächsfreudig wie ich auch bin, habe ich dem Tankwart meine „Feststellung“ mitgeteilt. Der hat mich natürlich nen bisschen verwirrt angeschaut, konterte aber gleich mit: „Wir haben jetzt die Wintermischung drin. Nicht wie im Sommer 40 Teile Propan und 60 Teile Butan, sondern andersrum, also 40/60 – vielleicht liegts daran“.

Ich hatte zwar schonmal gelesen, dass es Winter- und Sommermischungen gibt. Jetzt hab ich mich nochmal etwas schlauer gegooglt:
60/40 hat 103 bis 111 Oktan ROZ und 40/60 hat 104 bis 107 Oktan. Manche mischen im Winter auch im Verhältnis 70/30.

6 Cent am Tag

7. September 2012 97282, Fahrtenbuch, Kilometer, LPG/Gas Kommentare deaktiviert

Heute morgen bin ich auf dem Weg zur Arbeit an meiner Tanke des Vertrauens vorbeigefahren. Da die Zeit aber knapp war beschloß ich die notwendige Betankung nach Feierabend in Ruhe zu tun..

Nach der Arbeit ich also zur Tanke, Rüssel dran und der Blick auf die Tankanzeige erstaunte mich etwas. 83cent pro Liter. Am Morgen waren es noch 77cent – 6cent Unterschied zum Vormittag. Kurz überschlagen: Bei 40 Liter sinds rund 2,50 Euro mehr. Den Tankwart habe ich erstmal drauf angehauen, wonach sich die Preisschwankungen richten und ob sich das nach Neubefüllung vom Tankwagen verändert. „Die Änderungen für LPG kommen per Fax alle paar Wochen, dann stellen wirs um“, so seine Aussage.

LPG und sein Verbrauch

9. August 2012 Bilder, Das Auto, Hilfe, LPG/Gas, Motor, Verbrauch, Wissen Kommentare deaktiviert

Fürs Notizbuch: Auf Langstrecken kommt man mit dem Epica auf LPG locker auf 400km mit einer Füllung (42l im Tank). Damit kommt man auf ungefähr 10l Gas pro 100km – ehr darunter.

LPG-Anzeige

In letzter Zeit bin ich viele Kurzstrecken (<5km) gefahren – das macht sich im Verbrauch auch gleich bemerklich. Wie man bei Spritmonitor sehen kann, sind im Moment um die 12l LPG auf 100km notwendig. Das sind immerhin rund 20% mehr auf den kurzen Wegen. Bei momentan 77cent pro Liter Flüssiggas vor Ort kann man aber immernoch guter Dinge fahren 🙂

Desweiteren hält der Sprit aus Österreich jetzt schon 3850km und ist noch knapp 1/4 voll – laut BC noch 175km Reichweite (was natürlich nur stimmen würde, wenn ich die nächsten 175km auf Benzin fahre). Weiterlesen

LPG App

6. März 2012 Anzeigen, Das Auto, LPG/Gas Kommentare deaktiviert

LPG Tankstellen

Gastankstellen gibts zwar mittlerweile an jeder Ecke. Aber da das deutschlandweit noch nicht ganz der Fall ist, habe ich mir die LPG Tankstellen ins smarte Telefon geladen. Da ich keine Internetflatrate habe, komme ich mit den ganzen LPG-Apps nicht sehr weit. Und leider laufen die meisten Applikationen nur deutschlandweit. An sich erfüllen die meisten Apps ihren Zweck, sie suchen nach GPS-Position oder eingegebenen Ort. Vermisst habe ich die Option -> nur an Autobahnen anzeigen.

Die offline Variante heisst POI (Point of Interesting). Die kann man sich ins/aufs Navi laden und danach suchen, bzw werden diese je nach Einstellung während der Fahrt angezeigt. In dem Falle kommt es auf die Aktualität der POIs an. Ich hab mir ne aktuelle Datei gesucht, europaweit – und finds klasse. Mehr dazu findet ihr hier: gps-data-team.com und hier gas-tankstellen.de.

Grüß Göttin

21. Februar 2012 85353, Bilder, Das Auto, Fahrtenbuch, Kilometer, Kofferraum, LPG/Gas, Schneeketten, TCS, Verbrauch, Winterhelfer Ein Kommentar

Epica am DISH

Letzte Woche war der Epica mit nem Kumpel und mir in Österreich. Wie auch schon beschrieben, habe ich mir im Vorfeld Schneeketten besorgt, vor der Fahrt nochmal Öl und Luftdruck gecheckt und die wichtigsten Helfer (Werkzeug, Reserverad etc) dazugelegt.

Platz hatten wir mit zwei Leuten genug – allerdings erst nachdem beide Rücksitze umgeklappt waren. Wenn man nur den linken Fondsitz umklappt, ist das „Loch“ ziemlich klein (ca. 30*15cm) – zudem ist der „Rand“ aus dünnem Plastik. Im Endeffekt haben wir beide Rücksitze umgeklappt und haben dann 3 Snowboards mit Bindungen und Schuhen, 2 große Reisetaschen, 2 volle Wäschekörbe, 2 Laptops, eine Beamer-Tasche und 2 Einkauftstüten locker verstaut bekommen. Weiterlesen

Kaltstart und Gasumschaltzeiten

1. Februar 2012 83464, Das Auto, Fahrtenbuch, Funktionen, Kilometer Kommentare deaktiviert

Frostige Temperaturen

10Uhr – Parkplatz – laut Bordcomputer -6 Grad, Kaltstart (wie im Handbuch beschrieben 30 Sek. gewartet) und losgefahren. Umschaltung nach 1,6 km und 3 Minuten Fahrzeit (innerorts, <50km/h) auf Gas.

Nach ca 6-7 Minuten und 3,5km war die „Motor“-Temperaturanzeige bei der Hälfte der Strecke (Normalbetrieb). Wobei hier ja auch zu beachten ist, dass die Anzeige die Kühlerflüssigkeit misst und nicht die Öltemperatur im Motor. Daher heißt das noch lange nicht, dass er nach 4km warm „ist“..

Btw: Bei den kalten Temperatur morgens macht der Epica beim ersten Gangeinlegen einen „Ruck“. Bei normalen Temperaturen ist das nicht merklich. Auch dem Automatikgetriebe scheints zu frösteln 🙂