Fürs Notizbuch: Auf Langstrecken kommt man mit dem Epica auf LPG locker auf 400km mit einer Füllung (42l im Tank). Damit kommt man auf ungefähr 10l Gas pro 100km – ehr darunter.

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In letzter Zeit bin ich viele Kurzstrecken (<5km) gefahren – das macht sich im Verbrauch auch gleich bemerklich. Wie man bei Spritmonitor sehen kann, sind im Moment um die 12l LPG auf 100km notwendig. Das sind immerhin rund 20% mehr auf den kurzen Wegen. Bei momentan 77cent pro Liter Flüssiggas vor Ort kann man aber immernoch guter Dinge fahren 🙂

Desweiteren hält der Sprit aus Österreich jetzt schon 3850km und ist noch knapp 1/4 voll – laut BC noch 175km Reichweite (was natürlich nur stimmen würde, wenn ich die nächsten 175km auf Benzin fahre).

Ich möchte noch anmerken, dass ich mittlerweile den Epica und sein Fahrgefühl besser kenne und doch einen geringen Leistungsverlust auf Gasbetrieb feststellen kann. Schwer zu schätzen, aber so um die 10-15% sind es bestimmt. Er ist auf Benzin doch quirliger. Unterhalb der 3000 Umdrehungen merkt man das aber garnicht. Besonders merkt man es, wenn man cruist und erwas mehr das Gaspedal durchtritt. Auf LPG schaltet in diesem Fall das AT fast immer einen Gang runter – auf Benzin zieht er im aktuellen Gang weiter.

P.S. Auf dem Bild leuchtet übrigens das gelbe Lämpchen bei Benzin, weil er nach dem Start noch nicht umgeschaltet hat…