Letzte Woche war der Wagen mit mir in Österreich. Die knapp 1400km hat er problemslos überstanden. Dort konnte ich für 1,40 Euro pro Liter mal wieder den Benzintank bis oben füllen. Außerdem habe ich zum ersten mal ne Vignette (10 Tage für 8,50 Euro) erstanden.
Die Vignette
Normalerweise gilt ja Winterreifen von O bis O – also Oktober bis Ostern. Der Faustregel nach kamen heute die Winterreifen mit etwas Verspätung zum Einsatz. Aber bisher war von Schnee ja nicht ein Krümel zu sehen…
Profiltiefe der Winterreifen noch 5-6mm. Vielleicht komme ich mit den Icebears ja noch durch den Winter. Die Auflagefläche zwischen Narbe und Felge ist geschmirgelt und mit etwas Kupferpaste kaschiert. Hier wurde diskutiert.
Beide Tanks voll und die Sommerreifen (jetzt mit 11081km auf dem Buckel) sind wieder sauber und versteckt -bis O.
Übermorgen gibts TÜV – hoffentlich 😉
Solangsam ist aber auch mal gut mit „kalt“. Auch dreckig wird das Auto auch immer sofort wieder. Ich freu mich schon wenn der Frühling wieder da ist!
Und auch in diesem Winter kam der erste Schnee am Wochenende gerieselt…
Eisspray und Kratzer sind jetzt wieder griffbereit.
Ich werd zwar bestimmt noch was posten, aber falls nicht, schon mal besinnliche Feiertage!
Epica am DISH
Letzte Woche war der Epica mit nem Kumpel und mir in Österreich. Wie auch schon beschrieben, habe ich mir im Vorfeld Schneeketten besorgt, vor der Fahrt nochmal Öl und Luftdruck gecheckt und die wichtigsten Helfer (Werkzeug, Reserverad etc) dazugelegt.
Platz hatten wir mit zwei Leuten genug – allerdings erst nachdem beide Rücksitze umgeklappt waren. Wenn man nur den linken Fondsitz umklappt, ist das „Loch“ ziemlich klein (ca. 30*15cm) – zudem ist der „Rand“ aus dünnem Plastik. Im Endeffekt haben wir beide Rücksitze umgeklappt und haben dann 3 Snowboards mit Bindungen und Schuhen, 2 große Reisetaschen, 2 volle Wäschekörbe, 2 Laptops, eine Beamer-Tasche und 2 Einkauftstüten locker verstaut bekommen. Weiterlesen
Schneeketten am Epica
Da bald der Winterurlaub vor der Tür steht (1 Woche Serfaus) und in Österreich ja Schneekettenpflicht besteht, habe ich mir aus der Bucht Schneeketten, betitelt als „2 PKW Schneeketten Ö-NORM 14, 15, 16, 17, 18 Zoll Größe 100“ (Größe 100 beinhaltet meine 215er 17″), geordert. Alternativ stand der ACE Leihservice für 2,50 Euro am Tag.
Die Ketten für 22 Euro hab ich heute, zwei Tage nach Bezahlung, erhalten und gleich mal probiert. Erstmal im Keller bei den Sommerreifen. Die Anleitung ist der totale Mist, zwar bebildert und in 7 Schritten beschrieben – aber nicht wirklich nachvollziehbar. Nach 20 Minuten hatte ich den Dreh aber raus und hab am lebendigen Beispiel draußen versucht. Und es hat auf anhieb geklappt. Hinterziehen, oben schließen, vorne Grün zusammenhaken, danach Rot spannen und auch einhaken – fertig.
Mit Ö-Norm, Size 100
Ein paar Meter fahren und nachziehen nicht vergessen! Genug Platz zwischen Radlauf und Kette ist auch bei vollem Lenkeinschlag gegeben. Und da man damit eh nur Schleicht, sollten die Federwege auch kein Problem geben. Die Ketten an sich sind okay für den Preis, das Material ist etwas „weich“, sollte aber den Zweck erfüllen. Ersatzglieder sind dabei – ne Zange sicherheitshalber dabeihaben.
Heute gabs das erste mal viel Schnee, seit ich den Epica habe. Daher die ersten Kilometer im Wintermodus – d.h. das Getriebe schaltet in „D“ nicht tiefer als in den dritten Gang. Der Modus hat definitiv seine Funktion erfüllt – Anfahren auf dicker Schneedecke ist kinderleicht. Dazu kommt, dass der Epica wirklich angenehm tieftourig fährt. Innerorts, bzw. unter 60km/h, bleibt der Epica in einem Gang und hat durchweg noch Druck solange er rollt. Rund 170 Pferdchen und die sechs Zylinder lassen den Wagen im Wintermodus richtig gut cruisen – mit klasse Motorsound und Feeling.
