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Neue Bremse vorne und TÜV

Das TÜV-Siegel

Das TÜV-Siegel

Bandel Autoteile

Bandel Autoteile

Der Tüv hatte ja meine vordere Bremse beanstandet. Kurzerhand hab ich mich im Internet umgesehen und recht schnell gesehen, dass es immer 256 und 278er Scheiben gibt. Dazu mehr hier. Ich hab dann bei Bandel ein Bremsenset bestellt (2 Scheiben und 4 Klötze) – bei Ebay für 120 Euro. Das kam auch flott an.

Heute habe ich die Bremsen montiert. Das war recht simpel. 19er, 17er und 14er, sowie der Kreuzschlitz für die Scheibenschraube.

Bisschen viel Kupferpaste

Bisschen viel Kupferpaste

Das einzige Problem was sich auftat, dass die Rostkante IN der Scheibe auf der Beifahrerseite schon so aufgeblüht war, dass es nicht mehr über die Narbe passte. Mit Multispray und nem Hammer hats letztlich doch geklappt. Die neuen Teile passen alle wunderbar. Falls ihr mal die Klötze am Epica vorne wechselt: Die Klammer kommt innen/oben 🙂

Danach gings dann zum TÜV – besser gesagt GTÜ. Das Nachprüfen der Bremse ging zackig von statten und kostete 3 Euro. Nun ist die Plakette gelb und 2 Jahre Ruhe.

Achja, wie man auf den Gasfilterbild sehen kan, hab ich übrigens ne Landi Renzo Anlage drin. Weiterlesen

Die Bremsscheibengröße

Die Bremse muss also ersetzt werden. Da es im Internet verschiedenste Größen gibt (256 – 278 – 277,5 – 276) hab ich heute mal kurzerhand die Scheibe gemessen. Ergebnis: 278mm.

Nebenbei habe ich noch ein paar dunkele Bilder der verschlissenen Bremse gemacht. Und der Prüfer hat Recht, Mindestmaß ist 22mm, laut Schieblehre sind es weniger…

Winterreifen

Normalerweise gilt ja Winterreifen von O bis O – also Oktober bis Ostern. Der Faustregel nach kamen heute die Winterreifen mit etwas Verspätung zum Einsatz. Aber bisher war von Schnee ja nicht ein Krümel zu sehen…

Profiltiefe der Winterreifen noch 5-6mm. Vielleicht komme ich mit den Icebears ja noch durch den Winter. Die Auflagefläche zwischen Narbe und Felge ist geschmirgelt und mit etwas Kupferpaste kaschiert. Hier wurde diskutiert.

Beide Tanks voll und die Sommerreifen (jetzt mit 11081km auf dem Buckel) sind wieder sauber und versteckt -bis O.

Übermorgen gibts TÜV – hoffentlich 😉

Standlichtbirne fahrerseite

epica_scheinwerfer_linksGestern parkte ich hinter nem anderen Auto. Beim Zündung-Einschalten ist mir aufgefallen, dass die Standlichtbirne links nicht leuchtet. Heute nach der Arbeit dann direkt vor die Garage und Haube auf. Der olle Scheinwerfer hat mich erstmal geärgert. Die Standlichtbirne ließ sich nicht rausziehen… gedreht… nichts.. enge Region da… also kurzerhand die drei Schrauben vom Lichtwerfer rausgedreht (und einen Plastikpinöppel von der Verkleidung der Mittelfront, dadurch konnte ich das Plastik etwas hochheben und der Scheinwerfer passte besser durch) – zwei Stecker ab, und ich hatte ihn in der Hand. Weiterlesen

Gebläse – Lüfter im Innenraum geht nicht mehr

Das Wetter wird schlechter. Gestern bei Regen beschlägt die Scheibe, also Lüftung hochdrehen… Nichts…

Hab alle Schalterstellungen probiert, mit Klima, ohne, hohe Temp, niedrige Temp, voll, halb, Innenzirkulation.. nix…
Das „Klicken“ bei hoher Gebläsestufe ist zu hören, das Anspringen des Klimakompressors ebenfalls.

Erste Diagnose:

    Der Lüftermotor in Einzelteilen...

Der Lüftermotor in Einzelteilen…

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Ein Tag beim Kosmetiker

Zum Lackierer mit rostigen Steinschlag auf der Motorhaube, Beule und Kratzer

Seit einiger Zeit fahre ich nun die Mitbringsel aus Italien durch die Gegend. Speziell der mittlerweile rostige Steinschlag auf der Motorhaube, der oberflächliche Kratzer an der hinteren Stoßstange und vorallem die olle Beule hinten in der Tür aus Palermo.

Frisch vom Lacker

Frisch vom Lacker

Da Rost ja bekanntlich nicht weniger wird, wurde es langsam mal Zeit, etwas dagegen zu machen. Also bin ich mit all meinen Anliegen zum Lackierer vor Ort gefahren. Eine Teillackierung würde man dort auf jeden Fall sehen (nein, Smart-Repair geht dort nicht), die komplette Haube würde rund 200 Euro kosten. Er hat mir nun alle unschönen Stellen entrostet und mit nem Lackstift ausgebessert. Der Lackstift waren ca. 20 Euro, das Auftragen wird nicht berechnet. Die oberflächlichen Kratzer sind mit einer Auto-Aufbereitung entfernt worden (ich bin echt erstaunt, wie gut das geklappt hat. Selbst die Kratzer an den Türgriffbereichen sind restlos weg) – Aufbereitung innen und außen 100 Euro. Dazu dann noch die Beule in der Tür. Zum Glück war keine Strebe von innen davor – so konnte er die Zierleiste außen abnehmen und die Delle „rausmassieren“. Alles zusammen hat mich nun 180 Euro gekostet (plus 10 Euro Trinkgeld). Weiterlesen

Schickes Navi mit Monitor

Das sieht schon ziemlich gut aus – und wird auch ziemlich fummelig beim Einbau sein. Aber für umgerechnet 310 Euro ist das schon sehr geil.

Schicker Monitor

Schicker Monitor

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66cent und die Waschstraße

Als kleine Randnotiz:

Gestern fuhr ich zum Baumarkt und sah, dass die Tanke auf dem Weg in Sennestadt Autogas für 66 cent anbietet. Da musste ich natürlich den Tank vollpfropfen.

Nebenan gibts ne Best-Waschanlage, da habe ich gleich mal eine Durchfahrt mit Unterbodenwäsche und Lackturbosuperversiegelung genommen. Das Ganze für 15 Euro. Sauviel – finde ich. Aber dafür isser jetzt von unten auch mal gewaschen worden – und gratis aussaugen mit dem Kraftsauger war auch noch mit drin.

Nach dem Waschen bimmelte der Rückfahrwarner durchgehend – nach 5 Kilometern beim Einparken war das gebimmel wieder weg. Da wird sich wohl irgendwo Wasser gesammelt haben. Zum Glück hat sich der „Fehler“ von selbst behoben.

P.S. Unter „mehr Epica“ gibts noch ein neues Video: „Drifts vom Daewoo Tosca“ (seeeehr realistisch 😉 )

LPG-Adapter Halter im Handschuhfach

Mich ärgert schon länger, dass im Handschuhfach immer die LPG-Adapter rumfliegen. Anfangs in einer Tüte, mittlerweile lose. Ich hab mir mal nen paar Gedanken dazu gemacht und dem Baumarkt nen Besuch abgestattet. Fündig wurde ich in der Klempner-Abteilung. 1/2″ Rohrverschlussklappen. Das Gewinde passt nicht 100%ig, aber mit etwas Dichtband lässt sich der Adapter nun locker mit ner halben Umdrehung „aufstecken“. Mit 2-Komponentenkleber habe ich das Endstück in das Handschuhfach geklebt und siehe da, ein perfekter Halter:

LPG-Adapter-Halter

LPG-Adapter-Halter

Gesamtgewicht 2,21t…

Epica-Gespann

Epica-Gespann

… ist natürlich schon übertrieben. Da ich aber eben zur regionalen Entsorungsfirma Teerpappe gebracht habe, wurde der Wagen samt Anhänger gewogen. Fakt ist: Tank halbvoll, Gastank voll, inklusive leeren Anhänger hat der Wagen 1,81 Tonnen gewogen. Der Hänger wiegt rund 90kg Leergewicht, ich ebenfalls. Bleiben nach Adam Riese, mit Tank ziemlich genau halbleer, 1,63 Tonnen.

Die Fakten

Die Fakten

Epica_GewichtNachtrag: tehaka aus dem Forum machte drauf aufmerksam, dass das ja ziemlich genau mit den Herstellerangaben übereinstimmt. Wobei dort wohl kaum die Gasanlage, und der halbleere Tank eingerechnet sind..

Video: Epica 2013

Werbevideo eines Epicas (China Version) aus diesem Jahr!

Danke an Zent

ACE Lenkrad zum Thema „Fahren mit Gas“

Ein kleiner Bericht aus der AutoClubEuropa-Zeitschrift zum besagtem Thema:

Bericht

Bericht