Ersatzbirnchen: W3W 12V 3W
… zumindest eine der Birnen.
Im Forum (danke Zent) habe ich den Tipp bekommen, wie man die Leuchteinheit in der Heckscheibe demontiert.
2x außen drücken, in der Mitte ebenfalls 2 Klemmen hochdrücken (oder vorsichtig hebeln), Kabel abziehen, Leuchtreihe ausklicken und Birne wechseln.
Wie angenehm leise die Sommerschlappen rollen…
Das vergisst man irgendwie immer im Laufe des Winters. Nun können wir gemütlich durch die warmen Tage cruisen.
Ein bisschen geschockt war ich am Freitag, als das hintere Fenster plötzlich nicht mehr hoch ging und natürlich genau dann der Regen anfing…
Schaltereinheit
Während der Fahrt habe ich das Fenster (fahrerseite hinten) ganz runtergemacht. Nach dem Tanken wollte ich es wieder schließen und es bewegt sich kein Stück, auch kein Motorgeräusch des Elektromotors in der Tür).
Schalter vorne – nix … Schalter hinten – nix…
Zündung ein/aus -> nix…
Sicherungen alle heile (Motorraum – 2 Stk) – Relais.. tjo da sieht man ja nix, neu reingesteckt -> Schalter vorne – nix … Schalter hinten – nix….
Also erstmal nach Hause – den Wagen 15 Min abgestellt (in der Zeit rumgegoogelt) – wieder hin zum Fahrzeug, Zündung an, Schalter gedrückt und TADAA -> Es geht wieder hoch.
Hat sich also selbst geheilt – trotzdem fraglich was da war. Der Motor klingt gesund. Die Schaltereinheiten waren nicht nass.. kann vieles und nichts sein.
Der Nachwuchs ist gekommen und möchte natürlich chauffiert werden. Dafür gabs anfangs erstmal ne Römer Babyschale – der BABY-SAFE. Das Ding erfüllt seinen Zweck und macht nen guten Eindruck. Das An- und Abschnallen geht relativ flott. Im Endeffekt haben wir uns allerdings doch für eine „Base“ entschieden – bzw. gleich zwei, für jedes Auto eine. Das erleichtert das Rein- und Rauswuchten des Babysafe (umgspr. Maxi-Cosi) ungemein. Die Base hat noch kein ISO-FIX – das möchte ich aber in der nächsten Kindersitzstufe nachholen. Eine feste Rahmenverbindung stelle ich mir im Fall der Fälle doch sicherer vor, als die Gurtmethode.
Ich werde mal eine Baby-Kategorie hier eröffnen – das Thema wird bestimmt noch öfter aufkommen.
Der Römer Babysafe
Die Dinger brechen ja ganz gerne mal.
Beim Reienwechsel ist mir wieder ein „Bein“ flöten gegangen, der Deckel war nur noch mit zweien befestigt und hat dementsprechend nicht lange gehalten:
Gut, dass ich noch nen 2ten Satz davon habe. Aber bei Ebay gibts die Dinger auch für kleines Geld.
Da ja nun (wie jedes Jahr 4 Wochen nach dem ersten Schnee in den Staaten) der Schnee auch zu uns kommt, gibts die Winterreifen wieder auf die Achsen. Dazu ne neue Kennzeichenbeleuchtungsbirne. Und dabei springt mir glatt der Rost ins Auge:
Rost an der Kofferraumklappe
Fällt zum Glück nicht auf, da unter der Chromleiste am Kofferraumdeckel – wird aber beobachtet.
Ich wollte neulich was aus dem Kofferraum holen, also Knöpfchen am Schlüssel drücken, *klack* Kofferraum auf, Teil mit beiden Händen rausgehieft, auf dem Knie abgestellt, Kofferraum zu und tadaaa…. Der Schlüssel liegt noch im Kofferraum.
Zum Glück ist mir das vor der Haustür passiert – also Ersatzschlüssel holen und das Schlüsselbund aus den dunkelen Fängen des Kofferraums befreit…
Mal wieder defekt. Hat jetzt knapp 15 Monate gehalten, seit dem letzten Wechsel.
Der LPG-Gasfilter
Ich bin etwas sauer…
Ich berichtete ja vom Gasfilterwechsel, und mehrfach schon von den komischen Umschaltzeiten beim Kaltstart. Der Wagen springt immer ziemlich genau nach 1km auf LPG um.. seit dem Filterwechsel etwas unsauber. Das ging schon soweit, dass ich beim Kaltstart manuell erst nach 2 km auf Gas umgestellt habe. Dann gings auch ohne „ruckeln“. Nu war ich letztens nur 1,5 km bis zum Bäcker unterwegs, steige aus, gehe an der Motorhaube vorbei und höre es zischen. Pffffffffffffffffff.. durchgehend und recht laut. Also Haube auf und lokalisieren: Gasfilter. Mal wackeln, weniger und mehr Gasaustritt. Weiterlesen
Der Schnee wird sich wohl diesen Winter nicht mehr blicken lassen – daher sind jetzt wieder die Sommerreifen drauf… und die sind so schön leise 🙂
Die Winterzeit ist kalt und die Kurzstrecke kurz!
Zwei Argumente um mal zwischendurch das Ladegerät an die Batterie zu klemmen.
